Диспетч траков в Чикаго и Иллинойсе — Hey Roger Smith

Используйте ядро Среднего Запада. Мы ведем биржи Чикаго и интермодальные маршруты, чтобы ваш офис отдыхал, при поддержке Hey Roger Smith.

Тарифы

Простые и честные тарифы.

  • Доступ ко всей команде
  • Без предоплаты
  • Компания в США

Пакет 1

Диспетч

за трак · без депозита · отмена в любой момент

Для компаний, у которых уже есть офисная команда, но нужна профессиональный диспетч.

Что входит:

  • Настройка аккаунтов
  • Поиск и бронирование грузов
  • Переговоры по ставкам
  • Координация маршрутов
  • Поддержка водителей 24/7
  • Еженедельный отчёт по гроссу и RPM
  • Доступ к нашей проверенной сети грузоотправителей
Узнать свою ставку
Чаще всего выбирают

Пакет 2

Флот

за трак · без депозита · отмена в любой момент

Всё из «Диспетч» плюс основной бэк-офис.

Что входит:

  • Инвойсинг, факторинг и контроль платежей
  • Отслеживание непогашенных балансов
  • Разбор аварий
  • Взаимодействие с брокерами и страховыми
  • Подбор и контроль ремонтных мастерских
  • Роуд-ассистенс, 24/7
Узнать свою ставку

Пакет 3

Энтерпрайз

за трак · без депозита · отмена в любой момент

Мы становимся вашим операционным отделом. Всё из «Флота» плюс:

Что входит:

  • Расчёт зарплаты водителей
  • Рекрутинг и онбординг водителей
  • Своя программа сеифти и полное сопровождение документов
  • Соответствие FMCSA и DOT, отчётность IFTA
  • Проверка DQ-файлов и скоринг водителей
  • Ежемесячная, квартальная и годовая отчётность по комплаенс
  • Оспаривание DataQs и подготовка к аудиту FMCSA
  • Регистрация в Clearinghouse и IRP
Связаться с нами

Первый месяц бесплатно

Если в первый месяц сервис окажется не на обещанном уровне, вы не платите диспетч комиссию — настолько мы уверены в своей команде, своей TMS и своих цифрах.

  • Попробовать без риска
  • Отмена в любой момент, без долгих обязательств
Начать без риска
  • Без эскроу
  • Поддержка 24/7
  • Выплаты каждый четверг

Одна ставка, всё включено

Оунер-оператор

цена зависит от размера вашего флота · без депозита · выплаты каждый четверг

Вы за рулём. Диспетч, роуд-ассистенс, клеимы и сеифти работают за вас — один процент, без скрытых строк.

Что входит:

  • Без депозита
  • Выплаты каждый четверг
  • Доступ к нашей проверенной сети грузоотправителей

Диспетч

  • Поиск и бронирование грузов
  • Переговоры по ставкам
  • Координация маршрутов
  • Поддержка водителя
  • Еженедельный отчёт по гроссу и RPM

Роуд-ассистенс

  • Поддержка при любой поломке, 24/7
  • Поиск ремонтных мастерских
  • Учёт обслуживания, годовые инспекции и график профилактики

Клеимы

  • Разбор аварий
  • Взаимодействие с брокерами и страховыми
  • Подбор и контроль ремонтных мастерских

Сеифти

  • Полное сопровождение документов (пермиты, сертификаты)
  • Отчётность IFTA
  • Проверка DQ-файлов и онбординг водителей
  • Оформление пермитов (trip, fuel, oversize/overweight)
  • Профилактика Аут-оф-сервис и разбор DOT-инспекций
Получить расчёт

Типичные расходы

Это вы оплачиваете сами. Наша сторона — процент выше; ничего из этого HRS не выставляет.

  • Коммерческая страховка: примерно $1 500–$2 500 в месяц
  • ELD: $45 в неделю
  • Администрирование IFTA: $40 в неделю
  • Топливо и платные дороги
  • IRP/регистрация, если применимо
  • Дополнительные разрешения и операционные расходы по необходимости

FAQ

Остались вопросы перед стартом?

Будучи главным логистическим центром Среднего Запада, Иллинойс требует молниеносной реакции на большие объемы грузов, идущих из Чикаго и близлежащих логистических центров. Наши диспетчеры ориентируются на высокооплачиваемые грузы (высокий RPM) вдоль основных артерий, таких как I-80, I-55 и I-90, чтобы максимизировать ваш ежедневный доход.

Да. Работая под нашей лицензией MC, перевозчики из Иллинойса получают все включено: профессиональную диспетчеризацию, первоклассное страхование, соблюдение нормативных требований и полную поддержку бэк-офиса.

Да, вы сохраняете полную собственность на свою лицензию и бизнес, в то время как мы управляем оперативным отделом, переговорами с брокерами и бронированием грузов.

Для перевозчиков, использующих собственный MC, тарифы составляют от 4% до 6%. Для тех, кто работает под лицензией HRS в Иллинойсе, комиссия составляет 12% от валового дохода или ниже без стартовых депозитов.

Наши диспетчеры используют сопоставление направлений в реальном времени по основным платформам для поиска грузов и прямым контрактам, чтобы исключить пустые мили, поддерживая средний показатель порожнего пробега на уровне ниже 10%.

Мы специализируемся на прицепах для перевозки автомобилей (блоки на 3–9 машин) и операциях Power-Only, активно обслуживая хабы Amazon Relay и региональные распределительные центры в районе Большого Чикаго.

Благодаря нашему трем сменному графику наша команда круглосуточно бронирует грузы и помогает водителям, не позволяя тракам простаивать из-за спада активности в выходные дни на крупных грузовых терминалах.

Наша собственная платформа TMS обеспечивает безопасный и мгновенный доступ к истории маршрутов, показателям валового дохода, расчетам RPM и отчетам по расчетам.

Онбординг обычно занимает от 24 до 48 часов после отправки необходимых документов (CDL, Cab Card, Medical Card).

Нет. Мы требуем $0 авансовых депозитов и не имеем долгосрочных контрактов, предоставляя вам полную гибкость для отмены в любое время без штрафов.

Каждый назначенный диспетчер имеет от 2 до 4 лет практического опыта и прошел полный курс обучения по работе с такими отраслевыми платформами, как Central Dispatch, Super Dispatch и Amazon Relay.

Да. Наши устоявшиеся постоянные соглашения с общенациональными брокерами позволяют нам обеспечивать качественные грузы для совершенно новых лицензий из Иллинойса прямо с первого дня.

Готовы, когда готовы вы

Готовы возить умнее?

Расскажите о своём траке — мы перезвоним с честным прогнозом по вашим направлениям.

  • Бесплатный 15-минутный аудит направлений, без обязательств
  • Онбординг за 24–48 часов, депозит $0
  • Первый месяц бесплатно, если мы не оправдаем ожиданий
  • English, Español и Русский, 24/7

Без спама. Один звонок, реальные цифры.

Мы используем cookie, чтобы сайт работал и чтобы понимать, как им пользуются. Политика cookie